Finden Sie schnell lagerbuchsen bronze für Ihr Unternehmen: 504 Ergebnisse

Gleitlager auf Bronze-/Messing-Basis mit eingebrachten Feststoffschmierstiften, wartungsfrei In einem Makro-Depot-System werden Festschmierstoffe eingelagert, die eine permanente Selbstschmierung ohne zusätzliche Schmiermittel gewährleisten. Die überlappende Anordnung der Depots garantieren eine Schmierung der gesamten Lagerfläche. Hoch verschleißfeste Kupferlegierungen werden entsprechend den Einsatzbedingungen als Basiswerkstoffe verwendet. Die Kombination Kupferlegierung und Festschmierstoff-Depots sind die idealen Voraussetzungen für Ihre Lager-Konstruktionen. Einsatz in trockener Umgebung sowie in Flüssigkeiten möglich Legierung: SL-3 - CuSn12Pb Temperatur Berreich: -150 bis +280 °C max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. PV Wert: 1 MPa m/s max. dyn. Flächenpressung: 80 MPa max. stat. Flächenpressung: 140 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

Gerolltes Verbundgleitlager Bronze / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 | Korrosionsbeständigkeit | Antimagnetisch TEF-MET®/B ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Einsatzgehärtete Stahlbuchsen • Für geschmierte Anwendungen • Mit glatter oder genuteter Laufschicht • Geeignet für Fettschmierung • Niedrige Drehzahlen mit hohen spezifischen Lasten Dichte: 7.8 Linearer Wärmeausdehnungskoeffizient: 12 10-6/K Maximale Betriebstemperatur: 150 °C Maximale Gleitgeschwindigkeit, U: 0.1 m/s Maximaler pv-Wert: 1.5 N/mm2 x m/s Oberflächenhärte: 58 - 62 HRC Oberflächenrauheit, Ra: ≤ 0.8 µm Reibungskoeffizient f: 0.2 Zugbelastung: 550 N/mm2

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMW* (Stahl + Bronze | Anlaufscheibe) handelt sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Gleitschicht als Gemisch aus PTFE und Schmieradditiven ca. 0,01 bis 0,03 mm dick, poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm dick, Trägerblech aus Bronze (CuSn8P) • RoHS konform • antimagnetisch • beständig gegen viele Chemikalien • gut geeignet für Rotation und Oszillation • gute Gleiteigenschaften (kein Stick-Slip-Effekt) • kein Aufnehmen von Wasser, deshalb kein Quellen • geeignet für Trockenlauf und hydrodynamischen Betrieb • beständig gegenüber Wasserdampf, Seewasser und verschiedenen Salzlösungen • gute Wärmeleitfähigkeit

Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative zu massive Bronze Gleitlager - Hohe Belastbarkeit und gute Ermüdungsfestigkeit auch bei höheren Temperaturen - Bundbuchsen werden durch Reibschweißen hergestellt - Gleitschicht ist aus unterschiedlichen Kupferbasislegierungen erhältlich - Kostenreduzierung durch konstruktive Anpassung und Ersatz von massiven Bronzegleitlagern Bezeichnung: Bimetall Gleitlager Produktbezeichnung: COB-AM 037 Legierung: Stahlrücken + CuSn6.5P0.1 Max. Lastaufnahmevermögen: 65 MPa Min. Härte Gleitschicht: 60 HB

Gleitlagerbundbüchsen-Sinterbronce, Marke: MTO Artikelnummer: GB 90-110/120-50 (42+8) Länge: 120 mm Innendurchmesser: 90 mm Außendurchmesser: 110 mm

Aus Bronze- oder Eisenpulver gesinterte Gleitlager, Ölgetränkt, selbstschmierend und wartungsfrei. Verfügbar als Zylinderbuchse, Bundbuchse, Kalottenlager, Anlaufscheibe und Sonderteil.

Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe Gleitlager basieren auf dem Prinzip der Reibungsminimierung zweier zueinander beweglicher Teile, diese dabei zueinander abzustützen und die dabei auftretenden Kräfte aufzunehmen und zu übertragen. Lange Lebensdauer durch geringen Verschleiß und hohe Zuverlässigkeit, zuverlässige Dichtungstechnik und besonders hohe Geräuscharmut – das alles sind Anforderungen, die ein Gleitlager erfüllen sollte. Als Spezialist für Wälzlagertechnik bieten wir ein breites Spektrum an Kugellagern – auch für spezielle, extreme Anwendungsbedingungen und garantieren beste Qualität, in vier Leistungsklassen bei optimalen Preisen und kurze Lieferzeiten.

Schrankrohrlager 30x15mm zum Anschrauben, System 32, Stahl lackiert weiß 9079718 Schrankrohrlager weiß lackiert• Zum Anschrauben mit 3 Schraublöchern• Lochabstand 32 mm• Zinkdruckguss Artikelnummer: E9079718 Gewicht: 2.2 kg

Die Lager werden aus Streifenmaterial mit hoher Oberflächengüte gerollt und kalibriert und haben eine achsparallele Stossfuge, die im Einbauzustand geschlossen ist. Massivbronzegleitlager mit rautenförmigen Schmierstofftaschen. Die Lager werden aus Streifenmaterial mit hoher Oberflächengüte gerollt und kalibriert und haben eine achsparallele Stossfuge, die im Einbauzustand geschlossen ist.

Nahtlose Rohrbogen mit hoher Wanddicke? Ungewöhnliche Gradzahlen? Nicht genormte Radien? Eingeschränkte Toleranzen? Kein Problem – wir erfüllen auch kundenspezifische Wünsche und erarbeiten gemeinsamen mit Ihnen Lösungen, z.B. Zwischenabmessungen, besondere Wanddicken und Sonderrohrbogen.

Fachgerechtes löten von Metallen Wir meinen damit Hartlöten. Mit einem Brenner, mit dem Hartlot (Messing oder Silber) und einem Flussmittel (Pulver oder Paste) kann man Metalle miteinander verlöten. Vorausgesetzt sind natürlich passgenaue Bauteile welche auch sauber gereinigt wurden. Alle metallischen Werkstoffe können miteinander verlötet werden. Oft kommt das Löten bei Messing, Kupfer oder Bronce zum Einsatz. Dort wo das Schweissen aufwendig ist. Rohre, Stangen oder Bleche; alles kann gelötet werden. Damit alles im LOT bleibt Gute Qualität zu fairen Preisen.

Von den Anfängen der Plattenproduktion bis zum heutigen Standart hat sich technisch und qualitativ viel verändert. Vor Jahren noch hat man die Holzfeuchtigkeit von 100 m³ Fichtenholz – d.h., ca. 4.500 Stück Bretter – mit Hilfe von 8 – 10 Sonden in der Trockenkammer erfasst und kontrolliert. Heutiger Standart – sensibilisiert durch unsere Kunden in der Massivholz-Möbelindustrie – bedeutet: jede einzelne Holzlamelle wird beim Hobeln im Durchlaufverfahren auf die exakte Holzfeuchtigkeit kontrolliert und beim Ausscheren aus dem Toleranzbereich von 9-11 % Holzfeuchtigkeit aussortiert. Lackierung der Holzplatte: 1. Standardlackierung: Die Versiegelung der Holzplatten wird mit einem qualitativen hochwertigen UV Lack vorgenommen. (Lebensmittelecht und besonders witterungsbeständig) 2. Dickschichtlasur: Zu empfehlen, wenn die Garnituren speziell im Aussenbereich – sprich Biergärten, Skihütten eingesetzt werden. Durch die besondere elastische Eigenschaft der Lasur und der Auftragsmenge von 200 g/m², kann man die Lebensdauer der Garnituren enorm erhöhen. Sämtliche Harzgallen werden ausgefräst und mit Schiffchen versehen. Die Äste werden ausgekittet, damit man eine geschlossene Oberflächenlackierung garantieren kann. Tischbreiten: 50 cm, 67 cm, 80 cm Bankbreiten: 25 cm und 27 cm, Sondermaße auf Anfrage

Transportmaße: 8,09 x 2,32 x 2,85 m Aufbauzeit: 0,50 Std. Aufgabestückgröße 300 bis 400 mm Leistung: 75 kW Spalt: 45 – 100 mm. Die Anlage produziert ein Endkorn von 0-45, 0 – 100 und andere Körnungen nach Wahl Schnelle Umstellung der Körnungen möglich Maulweite 610 x 480 mm Durchsatzleistung: je nach Material Einsatzbereich: Die Anlage eignet sich sehr gut für Bauschutt wie Beton oder Ziegel. Besonderheiten: Magnetband für Eisen Bedüsungssystem gegen Staubentwicklung Schallschutzpaket für den innerstädtischen Einsatz Gewicht: 14,0 t

Vollverzinkt, Tischplatte aus Stahl mit Aluminium-Tischeinlage, Lieferung zusammengebaut mit HM-Sägeblatt. -) Fahrwerk und Transportgriffe -) Vorrichtung für Späneabsaugung -) Quer- und Gehrungsanschlag -) CEE-Gerätestecker mit Phasenwender -) Abklappbare Tischverlängerung -) Antriebsmotor mit Bremseinrichtung Anschluss 400 V Aufnahmeleistung 4,4 kW Drehzahl 2.800 U/min Schnitthöhe 150 mm Sägeblattdurchmesser 450 mm Blattbohrung 30 mm Tischplatte 1.000 x 660 mm Tischverlängerung 720 x 400 mm Höhe Tischplatte 850 mm Gewicht 90 kg Vollständig zusammengebaut, Inklusive 450 mm HM-Sägeblatt

Unlegierte Stähle sind sehr preisgünstige Werkstoffe für einfache Teile ohne Ansprüche an Korrosionsbeständigkeit und mechanische Belastungen. Mit einer Zugfestigkeit von mindestens 490 N/mm² (+C490) lässt sich bei h+s vorrätige Güte gut stanzen, jedoch nur bedingt umformen oder tiefziehen. Aufgrund der Dickentoleranzen nach DIN EN 10 140 ist dieser Werkstoff nur für Unterlegteile ohne hohe Anforderungen an die Präzision geeignet. Der Werkstoff 1.0338 (DC04) ist in den Standardbreiten 150mm und 305mm lieferbar, sowie auch in jeder beliebigen Spezialbreite von ca. 10 – 300mm (je nach Verfügbarkeit des Vormaterials). Werkstoff: 1.0338 - DC04 Festigkeit: hartgewalzt Dicke: 0,025 mm Breite: 150 mm Länge: 5000 mm Gewicht: 0.318 kg

Push-Lock Riegelschloss; Schlosskasten aus Glasfaser verstärktem Polyamid, Oberfläche in Anthrazit RAL 7016 / Schwarz RAL 9005 / Weiß RAL 9010 / Seidengrau RAL 7044; weitere Ausführungen erhältlich (mit Falle, mit Drehstangen, beidseitig bedienbar)

Zugelassene Behälter zur Aufbewahrung von Batterien. Maximale Belastung 300/500 kg. Fassungsvermögen 297/550/700 Liter Kunststoffbehälter 300/600/700 PLUS in zugelassener Ausführung für den Transport und die Lagerung von Altbatterien unter Einhaltung der ADR-Vorschriften. Sie können im Freien gelagert werden und können mit einem Hubwagen und einem Gabelstapler gestapelt und gestaplert werden. Eine Überlappung ist über 4 Stifte möglich, die direkt auf dem oberen Teil der Boxen aufgedruckt sind und in die speziellen Löcher an der Unterseite der Füße des darüber liegenden Behälters passen. Dank der glatten Innenwände sind sie leicht zu reinigen und nehmen keine Gerüche und Feuchtigkeit auf. Die Boxen sind an der Längsseite mit zwei Querstreben ausgestattet und widerstehen dank ihrer strukturellen Steifigkeit Verformungen. Alle Modelle sind mit einem Typenschild ausgestattet, auf dem die Typen der speicherbaren Batterien angegeben sind. Standardfarbe grau RAL 7001 Verfügbare Modelle: 300 PLUS-Behälter, geeignet für Batterien UN 2794, UN 2795, UN 2800 und UN 3028 – Traglast kg. 300 700 PLUS-Behälter, geeignet für Batterien UN 2794, UN 2795, UN 2800 und UN 3028 – Traglast kg. 500 600 PLUS PB-Behälter, geeignet für Batterien UN 2794, UN 2795, UN 2800 und UN 3028 – Tragkraft: kg. 500 600 PLUS LT-Behälter, geeignet für UN 3091-Lithiumbatterien – Traglast: kg. 500 Die technischen Eigenschaften des PB-Modells sind die gleichen wie beim LT-Modell. Da sowohl Blei- als auch Lithiumbatterien nicht im selben Behälter gelagert werden können, ist es bei der Bestellung erforderlich, den Behältertyp entsprechend dem Typ der einzulegenden Batterie auszuwählen. Auf diese Weise können wir unter Einhaltung der Vorschriften die richtigen Etiketten anbringen. Die Batteriekästen werden ohne Deckel geliefert (optional separat erhältlich) Bei Modellen für Batterien ist es nicht möglich, das Loch mit dem Schraubverschluss oder dem Hahn zu versehen. 300 PLUS für Batterien: Außenmaße 1000x700x H 650 mm - Kapazität max 297 dm3 - Max Ladung 300 kg 600 PLUS für Batterien: Außenmaße 1200x800x H 850 mm - Kapazität max 550 dm3 - Max Ladung 500 kg 700 PLUS für Batterien: Außenmaße 1200x1000x830h mm - Kapazität max 680 dm3 - Max Ladung 500 kg Behältermaterial: HDPE unempfindlich gegen Säuren, Fette und Lösungsmittel Maximale Ladung beim Stapeln: 900 kg / 1500 kg

Lötdraht für Reparatur- und Standardanwendungen. Anwendungsbereiche Das speziell abgestimmte Aktivatoren­system des LF2220NC garantiert ein geringes Korrosions­risiko mit sehr geringen Rück­ständen nach dem Löt­prozess. Der Löt­draht zeichnet sich durch seine starke und schnelle lötunter­stützende Wirkung auch auf kritischen Ober­flächen aus. Gemäß IPC ist es ein No-Clean Röhren­lot und frei von detektier­baren Halogen­iden. Die Rück­stände nach dem Löt­prozess können auf der Platine verbleiben und müssen nicht gereinigt werden. Das Röhren­lot LF2220NC ist als Standard in den blei­freien Legierungen SN100C®, SN97C und SN96C lieferbar.

Bohrbuchsen: Präzise Ergebnisse und einfache Handhabung Wer in der Fertigung Wert auf eine präzise Bohrung legt, für den sind Bohrbuchsen optimal geeignet. Die Buchsen ermöglichen das schnelle Bohren von Werkstücken, ohne, dass im Vorfeld die Bohrpunkte jedes Mal neu ausgemessen und angezeichnet werden müssen. Bohrbuchsen unterstützen den Anwender dabei, den Bohrer direkt in die Bohrvorrichtung zu führen. Im Gegensatz zu einer handgeführten Bohrung ohne entsprechende Vorrichtung bietet eine Bohrbuchse die Vorgabe eines festen Eindringwinkels, der die Arbeit deutlich vereinfacht. Das Ergebnis: Ein sauberes, gleichmäßiges Bohrbild ohne Verlaufen des Bohrers. Die Buchsen sind auf Grund der ermöglichten Präzision vor allem im Maschinenbau und diversen anderen Industriezweigen stark verbreitet. Einspannbuchsen DIN 1498: Allrounder mit hoher Stoßbelastung unter rauen Betriebsbedingungen Die aus gerolltem und vergütetem Federbandstahl gefertigten Einspannbuchsen und Aufspannbuchsen lassen sich besonders gut für langsam rotierende bzw. oszillierende Lagerbewegungen einsetzen. Sie halten großem Lagerdruck geringen Schwingbewegungen unter rauen Betriebsverhältnissen stand und überzeugen dabei durch einen geringen Verschleiß. Lieferbar sind die genormten Einspannbuchsen DIN 1498 in drei Varianten: Mit einem geraden, einem schrägen oder einem pfeilförmigen Schlitz. Beim Einbau in die Bohrung ist es wichtig, dass der Schlitz nicht in der Belastungszone liegt, sondern um etwa 90° gegenüber der Kraftrichtung versetzt liegt. Unabhängig von der gewählten Liefervariante funktionieren die geschlitzten Spannbuchsen auch bei geringer oder nicht vorhandener Schmierung. WPK-A-Serie: Bohrbuchse WPK-EG-Serie: Einspannbuchse

mit Schmierstoffdepot Werkstoff Beschreibung Chemische Formel des Werkstoffes: CuZn25Al6FeMn3 Einsätze aus Graphit. Formen: Zylindrische Buchsen Bundbuchsen Anlaufscheiben Streifen weitere Formen auf Anfrage Technische Daten

Unser Teilespektrum ist auf nahezu alle Anforderungen ausgerichtet. Sie können aus einer Vielzahl von Drehteilen und Materialien wählen, wie Bronze, Stahl, Edelstahl, Messing, Kupfer, Aluminium usw. Wir bieten Ihnen Ihre Teile einbaufertig nach Zeichnung an. Das bedeutet, dass wir sämtliche gängigen Wärmebehandlungen wie Härten, Induktivhärten, Vergüten, Nitrocarburieren sowie Oberflächenbehandlungen wie Verzinken, Phosphatieren, Verchromen/Hartverchromen, Brünieren, Verkupfern usw. durchführen können. Sagen Sie uns, was Sie brauchen, und gemeinsam finden wir die passende Lösung für Sie. Unsere Fertigungsmöglichkeiten umfassen Stangendrehteile mit einem Durchmesser von 15-100 mm auf unseren NC-Maschinen bei Losgrößen von 50-10.000 Stück sowie Stangendrehteile mit einem Durchmesser von 10-56 mm auf unseren kurvengesteuerten Mehrspindlern. Des Weiteren können wir Futterdrehteile bis zu einem Durchmesser von 400 mm herstellen.

Das KX Gleitlager POM mit Blei setzt sich aus drei festhaftenden Schichten zusammen. Stahl als Trägermaterial, kugelförmige Sinterbronze als Zwischenschicht und bl eihaltiges POM (Polyformaldehyd) als Gleitschicht. Dieses Gleit- lager ist besonders geeignet bei oszillierenden und rotierenden Bewegungen, bei rauem Betrieb und im Freien, sowie bei hohen Kantenbe- lastungen. Ausserdem haben KX Gleitlager POM mit Blei gute Dämpfungseigenschaften und sind relativ stossbeständig. Beim Einbau ist eine Initialschmierung unbedingt notwendig. Dieses Gleitlager wird weitreichend angewandt in Autochassis, metallurgischen Schmiedemaschi- nen und Bergbaumaschinen, im Bauwesen, Kraftwerken oder in Förderbändern. KX Gleitlager POM mit Blei nehmen keine Feuchtigkeit auf und bleiben deshalb massgetreu.

GLB01 ist vergleichbar mit: 2052.70 E5156 2.1 SOB WZ9040 GLB02 ist vergleichbar mit: 2087.70 E1105 "Z1000W Z10W" W33 HSB10W GLB02 ist vergleichbar mit: 2087.70 E1105 "Z1000W Z10W" W33 HSB10W GLB03 ist vergleichbar mit: 2087.72 3.12 HSB 11W GLB04 ist vergleichbar mit: E1115 Z11W Z1100W W35 Z4078 3.153 SOST GB-H HSB11W GLB04 ist vergleichbar mit: E1115 Z11W Z1100W W35 Z4078 3.15 SOST GB-H HSB11W GLB05 ist vergleichbar mit: 2087.71 Z13W Z4076 Z4194 3.19 SOVM GB-E1 HSB 13W GLB06 ist vergleichbar mit: 2082.70 SN1725 3.1 DIN 9834 WZ9050 GLB07 ist vergleichbar mit: 2082.71 GLB08 ist vergleichbar mit: 2085.70 GLB09 ist vergleichbar mit: 2086.70 4.1 SOBB GLB10 ist vergleichbar mit: 2085.71 3.14 SOBF 5319 1271 GLB11 ist vergleichbar mit: E1127 GLB12 ist vergleichbar mit: 1072 GLB13 ist vergleichbar mit: 1052 GLB15 ist vergleichbar mit: E1125 M1125 GLB16 ist vergleichbar mit: 2102.70 5312 3.6 5313 GLB17 ist vergleichbar mit: 2085.72 GLB20 ist vergleichbar mit: 2102.71 5311 3.18 5405 GLB21 ist vergleichbar mit: 2052.71 GLB22 ist vergleichbar mit: 3.10 SOSG GLB23 ist vergleichbar mit: SOST GLB25 ist vergleichbar mit: 2081.71 N281 FS 371 GLB26 ist vergleichbar mit: 2081.74 N284 FS 374 GLB27 ist vergleichbar mit: 2081.75 N285 FS 375 GLB28 ist vergleichbar mit: 2091.71 ST7441 GLB29 ist vergleichbar mit: 2091.72 ST7441 GLB30 ist vergleichbar mit: 2091.74 ST7441 GLB31 ist vergleichbar mit: E1126 51126 GLB32 ist vergleichbar mit: 2087.73 GLB33 ist vergleichbar mit: HSB13 BR GLB34 ist vergleichbar mit: E1120

sind hervorragend für Aluminiumkolben sind Knetwerkstoffe (wichtig: kein Guss), die warm und kalt umgeformt sind haben eine sehr gute Warmzugfestigkeit haben eine hervorragende Öl-Korrosionsbeständigkeit haben eine dynamische Belastbarkeit bis 170 MPa, mit Wieland-SC5 noch darüber hinaus Die Gleitlageranforderungen bei Stahlkolben und Pleuel steigen immer mehr. So wird bei sehr hoher Belastung Wieland-U17 eingesetzt. Bei mittleren Belastungen kann auch Wieland-SB8 verwendet werden. Für Pleuellager bietet Wieland als Service die Auslegung mit einem Rechenprogramm an.

sind hervorragend für Aluminiumkolben sind Knetwerkstoffe (wichtig: kein Guss), die warm und kalt umgeformt sind haben eine sehr gute Warmzugfestigkeit haben eine hervorragende Öl-Korrosionsbeständigkeit haben eine dynamische Belastbarkeit bis 170 MPa, mit Wieland-SC5 noch darüber hinaus Die Gleitlageranforderungen bei Stahlkolben und Pleuel steigen immer mehr. So wird bei sehr hoher Belastung Wieland-U17 eingesetzt. Bei mittleren Belastungen kann auch Wieland-SB8 verwendet werden. Für Pleuellager bietet Wieland als Service die Auslegung mit einem Rechenprogramm an.

Aus massiven Bronzewerkstoffen Mit rautenförmigen Schmiertaschen oder als gelochte Variante nach ISO 3547/DIN 1494 Sonderteile mit Dichtungen oder Graphitzusätzen nach Kundenwunsch lieferbar

Gefertigt nach DIN ISO 3547, Für Öl- und Fettschmierung, einbaufertig, RoHs – konform Verfügbar als Zylinderbuchse, Bundbuchse, Anlaufscheibe, Gleitstreifen und als Sonderteil. CSB-090 Das Gleitlager CSB-090 ist aus einer hochwertigen Kupfer-Zinn-Bronze gefertigt und besitzt eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit sowie eine gute Korrosionsbeständigkeit. Es wird mit eingeprägten Schmiertaschen gefertigt. CSB-90 CSB-T90

Linearlager eignen sich zum Transportieren von Lasten auf Wellen Wir bieten Linearlager von verschiedenen Herstellern, Größen und Ausführungen. Linear-Kugellager werden zum Beispiel im Bereich Maschinebau, Fördertechnik und der Agrartechnik eingesetzt. Linear-Kugellager gibt es in offenen und abgedichteten, sowie aus Kohlenstoffstahl und Edelstahl